Pannes courantes des cylindres hydrauliques et leurs méthodes de dépannage ?

Lors de l'utilisation des cylindres hydrauliques, diverses pannes peuvent survenir, affectant leur fonctionnement normal. Voici quelques pannes courantes, leurs causes et solutions.
Pannes de type action anormale :
Aucune action du tout : Cela peut être dû à un passage d'huile bouché ou à une déviation lors de l'installation. Vérifiez et débouchez le passage d'huile et ajustez la position d'installation.
Mouvement lent : Cela peut être dû à une alimentation en huile insuffisante de la pompe hydraulique ou à de l'air mélangé à l'huile. Vérifiez l'état du corps de la pompe et évacuez l'air.
Vibration parasite : Elle est généralement causée par des résidus de gaz, un jeu d'ajustement incorrect ou des problèmes liés au matériau des parties de joint. Évacuez le gaz, ajustez le jeu ou remplacez les joints.
Impact final : Cela peut être dû à un dysfonctionnement de l'appareil de tampon. Réparez ou remplacez la pièce tampon.
Pannes de type fuite
Fuite externe : Généralement causée par le vieillissement ou l'usure des joints. Remplacez le joint.
Fuite interne : Peut être due à un dommage sur le joint du piston ou à des rayures sur la paroi intérieure du barillet du cylindre. Réparez la paroi intérieure du cylindre ou remplacez l'ensemble du piston.
Pannes liées à la pression et au type de charge :
Force de sortie insuffisante : Peut être due à une pression systémique trop basse ou à une fuite interne. Calibrez la pression et réparez la fuite.
Phénomène d'encrassement : Généralement causé par la contamination de l'huile hydraulique ou la déformation par flexion de la tige du piston. Nettoyez le cylindre et redressez la tige du piston.
Panne en conditions de travail spéciales
Conditions anormales dans les environnements à haute température : Peut être due au vieillissement des joints ou à une diminution de la viscosité de l'huile. Ajoutez des dispositifs de refroidissement ou remplacez par des joints résistants à haute température.
Conditions d'impact lourd : il se peut que la soudure au fond du baril du cylindre soit fissurée. Éliminez le stress de soudage ou passez à une structure de connexion filetée.
Pour plus d'informations détaillées, il est recommandé de se référer au manuel d'entretien du système hydraulique correspondant.