ชิ้นส่วนใดบ้างที่ประกอบเป็นกระบอกไฮดรอลิก?

กระบอกไฮดรอลิกเป็นตัวขับเคลื่อนในระบบไฮดรอลิก หน้าที่หลักคือการแปลงพลังงานไฮดรอลิกให้กลายเป็นพลังงานกล เพื่อสร้างการเคลื่อนที่แบบเส้นตรง ชิ้นส่วนพื้นฐานของกระบอกไฮดรอลิกประกอบด้วยลำตัวกระบอก พีสตัน แท่งพีสตัน ฝาปลาย ส่วนปิดผนึก ส่วนลดแรงกระแทก และส่วนระบายอากาศ ชิ้นส่วนเหล่านี้ทำงานร่วมกันเพื่อให้มั่นใจว่ากระบอกไฮดรอลิกทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ลำตัวกระบอก: มักทำจากเหล็กหล่อหรือ Seamless Steel Pipe เป็นโครงสร้างหลักของกระบอกไฮดรอลิกและรองรับแรงดันไฮดรอลิก รูในลำตัวกระบอกได้รับการประมวลผลอย่างแม่นยำเพื่อให้มั่นใจว่าพีสตันเคลื่อนที่ได้อย่างลื่นไหลและมีการปิดผนึกที่ดี
ลูกสูบ: เคลื่อนที่ไปมาในกระบอกสูบ โดยเปลี่ยนพลังงานไฮดรอลิกเป็นพลังงานกล เมธอดการเชื่อมต่อลูกสูบกับเหล็กลูกสูบนั้นมีหลากหลาย และจำเป็นต้องพิจารณาถึงความแข็งแรงและความสะดวกในการถอดและประกอบ
เหล็กลูกสูบ: ส่งการเคลื่อนที่ของลูกสูบไปยังชิ้นส่วนทำงานและรองรับโหลดภายนอก ผิวหน้าของมันจำเป็นต้องได้รับการบำบัดเพื่อให้ลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ
ฝาปลาย: ติดตั้งที่ปลายทั้งสองของกระบอกสูบ สร้างห้องน้ำมันปิดกับกระบอกสูบและทนต่อแรงดันไฮดรอลิก การออกแบบฝาปลายต้องพิจารณาถึงความแข็งแรงและความสามารถในการปิดสนิท
อุปกรณ์ซีล: ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันไฮดรอลิกและรับประกันประสิทธิภาพและสมรรถนะของกระบอกไฮดรอลิก อุปกรณ์ซีลมีทั้งการซีลแบบสถิตและแบบพลวัต ควรเลือกวิธีซีลที่เหมาะสมตามสถานการณ์การใช้งานเฉพาะ
อุปกรณ์บัฟเฟอร์: เมื่อลูกสูบเข้าใกล้จุดสิ้นสุดของการเดินทาง อุปกรณ์บัฟเฟอร์จะลดความเร็วในการเคลื่อนที่โดยการเพิ่มแรงต้านของน้ำมันกลับ เพื่อป้องกันไม่ให้หัวกระบอกถูกชน อุปกรณ์บัฟเฟอร์มีความสำคัญเป็นพิเศษสำหรับกระบอกไฮดรอลิกที่ทำงานด้วยความเร็วสูงและรับน้ำหนักหนัก
อุปกรณ์ระบายอากาศ: ขับไล่อากาศออกจากกระบอกเพื่อป้องกันไม่ให้อากาศผสมเข้าไปและส่งผลต่อประสิทธิภาพของระบบ การออกแบบของอุปกรณ์ระบายอากาศจำเป็นต้องพิจารณาประเภทและความต้องการในการทำงานของกระบอกไฮดรอลิก