Ota yhteyttä heti, jos kohtaat ongelmia!

Kaikki kategoriat

3-vaiheinen sylinteri kaivumaajalle

kolmivaiheinen hydraulisylinteri – asia, josta et ehkä tiedä dump-trukin nostojärjestelmästä. Kolmivaiheinen hydraulisylinteri on tyypillinen osa dump-trukin nostojärjestelmää. Sitä käytetään nostamaan auton lastauskoria, jotta se voi purkaa raskaita kuormia, kuten maata, kiviä tai hiekkaa. Tämä sylinteri koostuu kolmesta osasta, jotka ulottuvat peräkkäin toistensa ulkopuolelle, jolloin sylinteri on pidempi ja voimakkaampi kuin tavallinen sylinteri. Tämä rakenne mahdollistaa sen, että dump-trukki voi nostaa korin erittäin korkealle, vaikka se olisi täysin ladattu raskailla tavaroilla. Nämä sylinterit on valmistettu huolellisesti kestävästä materiaalista Junfu Hydraulicin toimesta, joten ne kestävät pitkään ja toimivat erinomaisesti. Tämän käyttö mahdollistaa sen, että 3-vaiheinen teleskooppisylinteri auton voi suorittaa suuria tehtäviä nopeammin ja turvallisemmin. Kyseessä ei ole ainoastaan voima, vaan myös tasainen ja vakaa nosto. Tällaisia sylintereitä käytetään monissa suurissa trukeissa, joita käytetään maataloudessa, rakennusteollisuudessa ja kaivosteollisuudessa


kolmivaiheiset sylinterit voivat joskus olla hieman hankalia käsitellä. Näiden sylintereiden liikkuvia osia on enemmän kuin yksinkertaisissa malleissa, joten ne voivat myös rikkoutua useammin. Yleinen ongelma ovat vuodot. Koska sylinteri ulottuu sisään ja ulos kolme kertaa, tiivisteet voivat kulua tai rikkoutua, jolloin hydraulinen neste pääsee vuotamaan. Tämän seurauksena nostovoima heikkenee, ja sylinteri ei välttämättä toimi kunnolla. On suositeltavaa tarkistaa tiivisteitä säännöllisesti ja vaihtaa ne, kun niissä näkyy kulumisen merkkejä. Toinen ongelma on se, että pölyä tai pieniä kiviä voi päästä sylinteriin, erityisesti työmailla, joissa pöly tai muta ovat yleisiä. Tämä lika voi naarmuttaa sylinterin sisäosia tai jumittaa sen paikoilleen. Osa tästä liittyy siihen, että osat pidetään puhtaina ja suojattuina – mikä voi auttaa pysäyttämään tämän ongelman. Toisinaan sylinteri joko ryömi tai nykii liikkuessaan. Tämä voi tapahtua, jos hydraulinen neste on likaista tai jos pumppu ei toimi kunnolla. Tähän parannuksena toimii nesteen vaihto ja pumpun ylläpito hyvässä kunnossa. Jos lisäksi sylinteri ei ulotu tai vetäydy kokonaan, sen sisällä saattaa olla ilmakuiluja. Ilman poisto huolellisesti korjaa tämän. Junfun hydraulinen huomautus tuotteen käytöstä: tee tavalliset tarkistukset ja hoitotyöt. Se säästää aikaa ja rahaa estämällä suuret ongelmat ennen niiden syntymistä. Pienten ongelmien ratkaiseminen varhain on myös helpompaa kuin odottaa, kunnes koko järjestelmä lakkaa toimimasta. Kolmivaiheiset sylinterit ovat vahvoja, mutta ne vaativat huoltoa.

Yleiset ongelmat ja vianetsintävinkit kolmivaiheisille hydraulisylintereille roskakuskeissa

Suurten kaatoperävaunujen on nostettava raskaita kuormia korkealle. Tähän voit kiittää kolmivaiheista hydraulisylinteriä. Koska se koostuu kolmesta osasta, jotka liukuvat ulos, se voi venyä pidemmälle kuin yksinkertainen sylinteri. Yhdellä tavalla ajateltuna voit verrata niiden löytämistä kaukoputkeen, joka voi laajeta ja katsoa kauas. Näin ollen kuorma-auto voi kallistaa kuormansa korkeammalle, jolloin sen tyhjennys on helpompaa. Ilman 3-vaiheinen teleskooppihydraulinen sylinteri kaksoissuuntaisesti , kuorma-auto ei ehkä nouse tarpeeksi korkealle tai pysty kantamaan raskaita kuormia. Junfu Hydraulic valmistaa nämä sylinterit kestäviksi ja luotettaviksi. Ne on rakennettu vahvoista metalleista ja älykkäällä suunnittelulla, jotta ne kestävät raskasta käyttöä päivästä toiseen. Vaiheet toimivat yhdessä jakamalla voiman siten, ettei yksittäinen osa joudu liiallisen paineen alaiseksi. Tämä edistää myös sylinterin pitempää käyttöikää ja turvallisuutta. Esimerkiksi rakennustyömaalla kippiauton täytyy pystyä tyhjentämään soraa korkealle kasottuna. Kolmivaiheinen sylinteri mahdollistaa auton nousevan riittävän korkealle, jotta soran tyhjennys tapahtuu helposti. Lisäksi vähemmän tärisevä liike rajoittaa kulutusta auton rungossa. Kyse ei ole ainoastaan voimasta, vaan myös hallinnasta. Tämäntyyppinen sylinteri tekee kippiauton ajamisesta ja käyttämisestä mukavampaa ja turvallisempaa kuljettajille. Olen viettänyt tarpeeksi aikaa koneiden parissa ymmärtääkseni, kuinka tärkeää on, etteivät maailmasi osat hajoa silloin, kun kohtaat vaikeita olosuhteita. Junfu Hydraulicsin kolmivaiheiset sylinterit täyttävät tämän vaatimuksen päivittäin vaativimmassakin käytössä


Toinen etu käytettyjen tai uusien kolmivaiheisten kaasuttimien hankinnassa kuorma-autoihin on niiden kestävyys. Nämä sylinterit ovat riittävän kestäviä hoitamaan työt päivästä toiseen. Kolme vaihetta jakavat paineen tasaisesti, joten yksi osa ei kulua liian nopeasti. Tämä jakaa kuorman ja pidentää sylinterin käyttöikää. Junfu Hydraulicissa suunnittelemme kolmivaiheiset hydraulisylinterit korkealaatuisista materiaaleista ja ammattitaidolla. Tämä on tietysti parempaa myös ympäristölle, mutta se tarkoittaa myös sitä, että ne kestävät raskaita tehtäviä halkeamatta tai vuotamatta. Näiden sylintereiden ansiosta kuorma-autot voivat toimia enemmän tunteja ennen kuin ne vaativat huoltoa. Tämä säästää aikaa, mutta vähentää myös huoltokustannuksia autonkuljettajille.

Why choose Junfu hydraulinen 3-vaiheinen sylinteri kaivumaajalle?

Aiheeseen liittyvät tuotekategoriat

Et löydä etsimääsi?
Ota yhteyttä konsultteihimme saatavilla olevista tuotteista

Pyydä tarjous nyt

OTAA YHTEYTTÄ